你能想象有1152个车轮的车吗？那也是世界上轮胎最多的车，而且它就在中国。

　　

　　这种车是自行式液压平板车，通常运载大型机械，载重超50000吨。

　　

　　一面的轮胎是2+2 一排是8个轮胎。轮胎360度旋转，可以升降。

　　

　　在港珠澳大桥建设的过程中，这辆车功不可没，2015年一期工程完工，二期2016年完成。

　　

　　港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，看它建设的过程中承载大桥运输，是不是很震撼？

　　

　　它的每一个轮胎单独承重量是30吨，而建设港珠澳大桥动用了1152个轮胎，可想而知，太壮观了。

　　

　　每个一节有2-4人操作，一边是4个轮胎，可以分开，也可以组合，根据需要。

　　

　　该车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。

　　

　　SPMT绝不仅仅是超大载重的叠加，它包含的可是最尖端的科技。每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低，这样在遇到崎岖不平的路面时也能保证整个运载平台的平稳。