在大多数人的印象里，坦克，肯定是披着一身厚重的装甲，有一个圆溜溜的猥♂琐炮塔，在炮塔上还插着一根长长的大炮，在关键时刻用它的大炮给敌人送温暖。一门出色的火炮，就像骑士的长矛，是绝大多数坦克的主要武器，在其他数据不变的情况下，坦克的炮管只要别超过炮膛里火药气体的加速距离，炮管越长，射程越远，打得越准，穿透力越强。这也就是为啥二战的时候德国一次次的加长他们火炮的炮管，从L56 88毫米炮一直加到L71 88毫米炮，从L48 75毫米小水管加长到L71 75毫米长JJ，都是为了获得更好的准确度、射击距离，特别是加强炮弹的穿透力。

　　

　　然而，凡事都是有利有弊，加长坦克的大屌也是这样的，坦克的炮管太长，就好像我们平时在走路的时候看到短裙小妹妹，JJ在裤裆里竖起小帐篷一样，会造成各种尴尬和不方便，比如在巷战的时候过长的炮管会硌到一些建筑物，导致炮塔难以自由转动，坦克的攻击范围变窄，后来呢，出现了把炮塔放在坦克后方，把动力舱，也就是发动机放在坦克前部的后置炮塔坦克，这样的坦克确实是克制了炮管太长的影响，但是这样的坦克一般俯角都太小，一旦处在高位，要打中下方的敌人，就必须整辆车都伸出去，很容易暴露薄弱部位，然后被一发入魂。。总之，炮管长有长的坏处，短JJ也有短JJ的痛苦，坦克的炮管太短，容易导致阳 痿，卧槽，说错，容易导致火炮的精确度和穿透力变差，打起仗来对付敌人的装甲目标，就像肾透支，非常的无力。就像早期德国的三号，碰到苏联的KV和T34，就像一群太监上了青楼，对面各种挑逗调戏，自己愣是进不去，在战场上，这样可是很危险的，因为你进不去敌人，敌人可能就要进来你的了。。。。

　　

　　炮管太长和太短的两种极端，三号早期型使用短管37毫米炮，穿透力非常有限

　　

　　4502PB使用后置炮塔和长炮管，穿透力保证了，可是火炮射角受到限制

　　最终呢，苏联的一款坦克彻底的摆平了这个问题，他就是龙式坦克歼击车，面对炮管长和炮管短的弊端，人家没有选择怎么去权衡，而是简单粗暴的选择了：割，不要了~~~~

　　

　　龙式坦克歼击车在1956年开始计划研制，当时的苏联人认为，导弹是未来非常重要的武器，未来的苏维埃坦克必须会射导弹，怎么射呢？就是取消坦克原来传统的炮管，使用自动供弹机，把反坦克导弹自动安装在一个发射导轨上进行发射，这样既射得快又打得准，还打得远，又没有了炮管过长在巷战中的尴尬情况。非常的perfect。1958年，龙式坦克歼击车有了第一个原型车：140工程，然而这个140工程没有得到通过，于是被否决，1961年，以T62坦克为基础，又设计出了简单粗暴的167工程，为了满足苏联高层射导弹的要求，这货直接在它的卵蛋炮塔后面放了几个导弹，然后用简单的设备进行发射，这玩意过于粗糙，最后也被高层否决，最后定型出来的产物叫150工程，后来就发展成为奇葩的龙式坦克歼击车。

　　龙式坦克歼击车的车身基本上跟T62一样，没有任何变动，而炮塔则做了大改，取消了主炮，在炮塔内部原来安装主炮的地方安装了一台导弹供弹装置，他可以把贮存在炮塔里的15发反坦克导弹一发发的送上发射导轨进行发射。龙的反坦克导弹叫做3M7，这是当时一种非常先进的反坦克导弹，使用光学跟踪和无线电指令制导，也就是说，在导弹发射出去之后，炮手要一边用瞄准具跟踪敌方目标，一边用无线电给导弹注入目标方位的指令，“命令”导弹打向敌人的方向。3M7还可以切换无线电的频道，实现同时引导几颗导弹攻击目标的战术。这在那时可是黑科技的存在啊。龙式坦克歼击车号称在移动过程中能够命中3000米外的敌方目标，导弹使用破甲弹，基本上在当时能碰到的所有坦克里面，只要打中就能稳穿。

　　龙式坦克歼击车的机动性也很强，打到50公里每小时的时速，然而，这么吊的一款科幻武器，为啥没怎么见到苏联装备的实体呢？主要是因为当时苏联的军队里面，坦克和导弹这两种东西是两个部队，不同的体系保养和维护的，坦克归陆军管，导弹归火箭兵管，龙式坦克歼击车服役之后，陆军和火箭军都想接收这款武器，但是陆军接受了，火箭兵就不管导弹的保养，让你没有蛋，有蛋也甩不出，火箭兵接受了，陆军就不保养坦克，让你有蛋却没办法车震，最终在不停的扯皮里面，龙式坦克歼击车只能无奈退役，再加上当时的反坦克导弹的技术还非常不成熟，虽然在实验和试射的时候这辆车的精准度和威力还是很强的，可是在服役过程中的各种演习里面，苏联军方发现这家伙装逼的意义远大于它装备得意义，因为它的导弹系统经常出问题，不是输弹机有问题就是导弹制导有问题，而这货的主要武器就是它的15颗蛋蛋，蛋蛋要是罢工了，那整个坦克就歇菜了，最终，苏联军方放弃了这个新概念的尝试，把他们放进了博物馆和废品收购站。。。