2016中国国际汽车商品交易会于9月25日至27日在上海虹桥国家会展中心隆重举行。江门市组织重卡、汽车零部件、摩托车等25家企业及有关产业园区参展，积极与世界汽车产业开展交流合作。在展会期间，我市举办广东江门（上海）汽车产业合作交流会，积极宣传江门投资环境，围绕重卡和商用车产业大力开展招商引资。

　　新技术新产品高调亮相，江门企业显身手

　　这是我市首次组团参加中国国际汽车商品交易会，也是近年来我市企业外出参展规模最大的一次。江门展区布设总面积1128平方米，分别展示了我市产业发展环境、产业基地平台、江门知名企业、品牌产品等。江门辖下四市三区共25家企业参展（其中，蓬江区4家、江海区4家、新会区1家、台山市6家、开平市3家、鹤山市6家、恩平市1家），涉及摩托车及零配件、汽车零配件、特种车辆、新能源汽车等行业，在江门展区集中展示了摩托车、转向器、发动机、充电桩、叉车在内的上百种产品。天丞车轮、大冶摩托、气派摩托、地尔汉宇、宝来塑胶、牛力机械、广明源、奔力达等一大批江门知名企业纷纷带来新技术和新产品，现场一展风采。大量新产品集体亮相江门展区，吸引了众多专业观众和买家前来咨询、洽谈，展示了江门零部件、汽配企业的整体形象和实力。

　　为推介我市汽车商品及汽车产业投资环境，我市布设了江门、台山、鹤山城市投资环境推介特装展位，重点推介我市广东重型商用车产业基地（台山核心区）和鹤山市专用车产业基地，全方位展示我市重卡和商用车产业基地形象，打响我市汽车（摩托车）产业的区域品牌。

　　在特装展区，记者看到大冶摩托车技术有限公司的电动车、鸿特精密技术（台山）有限公司的发动机、地尔汉宇电器股份有限公司的充电桩和电机、牛力机械制造有限公司的叉车等一大批新产品，展示了江门制造的不俗实力，令人印象深刻。作为全国闻名的摩托车生产基地，大冶、气派等江门摩托车企业在展会上依然引人关注，他们为本次展会带来了全新的概念车型。值得称道的是，2015年，江门摩托车产业实现总产值203亿元，约占全国份额15%，全广东省的40%。作为新能源汽车产业新秀的地尔汉宇电器股份有限公司，带来了自主研发的充电桩、充电机、驱支器、电机等展品，彰显了进军新能源汽车的雄心。而华南最大物流搬运设备制造商牛力机械制造有限公司则展出了16.5吨的叉车实物，吸引了一大批外商观摩问询。

　　在展会上，我市参展企业积极与国内外参展商进行技术交流和产品对接，有力推动了我市生产企业在汽车商品产业链研发设计环节的对外交流和合作。

　　以会招商，提升江门重卡和商用车产业基地影响力

　　9月25日下午，由商务部投资促进事务局、赛迪顾问股份有限公司指导，江门市政府主办，中国汽车改装用品协会、中汽认证中心、广东省汽车行业协会协办的“广东江门（上海）汽车产业合作交流会”在上海虹桥国家会展中心举行。

　　作为江门重卡和商用车产业招商的重头戏，本次交流会邀请了中国汽车工业协会、北京理工大学、上海交大、同济大学等一批知名的机构和科研单位，比亚迪、奇瑞、北汽新能源、上汽申沃、安凯客车、金龙客车、威马汽车等一批国内知名的汽车整车及零部件生产企业，约200多人参加。

　　本次交流会重点推介“广东（江门）重卡和商用车产业集群”整体情况，围绕“重点平台、重点产业、重点项目”推介江门发展规划、产业基础、招商优势、投资政策等。江门辖下四市三区均派出精兵强将参与现场招商推介，特别是作为“广东省汽车零部件产业集聚区”的台山市和鹤山市收获颇丰：中汽认证中心与台山市签订合作框架协议；中国汽车改装用品协会与鹤山工业城签订合作框架协议。

　　交流会上，江门市副市长许晓雄着力推介江门投资环境，介绍了江门发展汽车产业的巨大潜力。“作为‘珠西枢纽’，江门拥有得天独厚的区位优势。江门与港澳及珠三角城市群将形成1小时生活圈，非常适合汽车研发机构、汽车整车及零部件企业布局华南市场或者是开拓国际市场。江门拥有良好的产业基础。江门工业基础雄厚，产业配套条件完善，形成了轨道交通、新材料、新能源等战略新兴产业，以及食品、纺织、造纸、化工、建材等传统产业构成的完整的轻重工业体系，年工业产值规模近5000亿元”。许晓雄说。

　　许晓雄副市长进一步指出，汽车产业是制造水平的象征。一直以来，江门市委、市政府十分重视汽车产业的发展，在《江门市发展先进(装备)制造业工作纲要》暨五大行动方案中，明确了轨道交通装备、汽车及零部件、中小型船舶和特种船舶修造业等现有行业为江门市先进装备制造业发展的重点，将重卡及商用车产业列入“十三五”期间重点打造的产业集群之一。目前，江门拥有各类重卡及商用车企业317家，其中，规模以上企业90家，包括世界最大半挂车专用零部件生产商富华集团、中国摩托车领军企业大长江集团、中国知名特种车制造商中集车辆、中国兵器集团旗下的广东建成等一批知名企业，2015年工业产值361亿元。并初步形成了以鸿特精密、科世得润、迪生力汽配、捷士克汽配等重点企业为核心的零部件制造产业集群。未来十年，江门将致力建设“立足华南、面向全国、辐射亚太”的重卡及商用车千亿产业集群。

　　商务部投资促进事务局林若尘处长寄语江门要抢抓汽车产业机遇加快发展，推动江门经济社会再上新台阶。

　　中国汽车工业协会秘书长助理夏胜枝发表了题目为 “中国汽车产业发展趋势及华南汽车发展机遇”的主题演讲。中国汽车产销量已连续3年超过2000万辆，连续7年全球第一，占全球28.0%。“十三五”期间有可能成为中国汽车产业发展最好的时期，中国品牌汽车将进一步发展，中国汽车产业“走出去”的模式将转型升级，在此背景下，江门未来可以在专用车、摩托车产业转型升级、外向型和高端化发展等方面拥有广阔的空间。

　　北京理工大学教授、新能源汽车研究院院长王文伟对新能源汽车产业政策及技术发展趋势作了深入报告，为江门企业下一步发展新能源汽车指明了方向和路径。

　　北京赛迪经略企业管理顾问有限公司副总裁封殿胜博士则对广东（江门）重卡与商用车产业集群规划作了详细的分析和探讨。

　　交流会邀请了100多家国内外汽车及零部件企业与我市20多家参展企业进行现场对接，积极开展产业合作和交流。

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　　一、江门市重卡和商用车产业集群发展现状

　　2015年，江门全市重卡和商用车产业总产值达361亿元。现有重卡及汽车零部件重点企业33家，总产值157.7亿元，拥有华南专用车产业和商用车产业集群、广东汽车零部件产业专业园、广东省汽车零配件技术创新专业镇等产业发展载体；拥有富华重工、中集车辆、建成机械、德尔福派克线束、科世得润、现代摩比斯机电、鸿特精密、牛力机械、科仕特精密、捷仕克汽配等汽车零部件龙头企业。

　　二、江门市重卡和商用车产业集群发展思路

　　我市将按照“一核引领、多极联动”的发展思路，创建“广东重型商用车产业基地”。规划建设总体面积近42平方公里，以台山为核心，延伸到新会、开平、鹤山和蓬江。

　　“一核引领”。台山重卡和商用车产业片区（核心区）将依托核心零部件龙头企业富华集团，大力引进美国佩卡、荷兰VDL、中航工业及中集集团等重卡和商用车产业整车项目，促进重卡和商用车产业整车与核心零部件集聚发展。

　　“多核联动”。新会重卡和商用车产业片区依托中集车辆、富华铸锻、冢田理研等重点企业及电镀工业园，重点发展专用车整车及零配件，促进工程桥、底盘件、汽车导航、汽车音响等零配件集聚发展；开平重卡和商用车产业片区依托广东建成机械专用车等龙头企业，大力发展汽车养护用品、维修检测设备等重卡和商用车产业配件体系，形成专用车在整车及配件产业集群；鹤山重卡和商用车产业片区依托富华机械、牛力机械、澳大利亚gts矿山专用车、斯帝博移动吊臂车等专用车生产项目，大力发展专用车整车及万向节、电路板等核心零部件；蓬江区摩托车产业片区依托大长江为龙头，做大做强江门摩托车产业，探索向商用车整车或重点零部件产业方向发展，引领全市摩托车产业转型升级。

　　三、江门市重卡和商用车产业集群发展路径规划

　　夯实基础阶段（2010年-2015年）。重卡和商用车产业集群规划建设已初具雏形，吸引一批行业骨干企业进驻，形成特色突出、细分领域优势鲜明的商用车零部件产业集群，产业规模达200亿元。

　　蓄能扩张阶段（2015年-2020年）。高起点谋划重卡和商用车产业集群规划，形成布局合理、区域联动的产业发展格局。加大招商力度，重点引进国内外龙头企业，实现重大整车项目招商突破，形成产业链相对完整、产业集聚度高的产业集群，成为国内有影响力的重卡和商用车产业集群，产业规模超500亿元。

　　跨越发展阶段（2020年-2025年）。大力推进商用车产业集群国际化进程，形成产业链完整、产业集群优势明显、具有国际影响力的产业集群。依托重型卡车、大中型客车、专用车等整车企业，加快产业链上下游资源集聚，做大产业规模，形成产业核心竞争力，产业规模超1000亿元。

　　(责任编辑：刘莹)

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